[민족의학신문=신은주 기자] 한의물리요법 자동차보험 수가 신설과 관련해 의료계의 반대 입장이 이어지자 한의계는 “양방의료계는 억지주장 중단하고 진료에나 충실하라”고 충고했다.
대한한의사협회(회장 김필건)는 31일 성명서를 통해 “2만 한의사 일동은 최근 추진 중인 한의물리요법 자동차보험 수가 신설과 관련해 억지논리로 반대 입장을 밝힌 양방의료계의 오만방자한 태도에 분노를 금할 수 없다”며, “국민건강을 위한 한의치료에 왈가왈부 하지 말고 자신들의 진료에나 충실할 것을 양방의료계에 엄중히 충고한다”고 밝혔다.
국토교통부는 지난 19일 한의물리요법의 ▲초음파·초단파·극초단파요법(1일당) ▲경피전기자극요법(TENS) ▲경근간섭저주파요법(ICT) ▲경추견인 ▲골반견인 ▲도인운동요법(1일당) ▲근건이완수기요법(1일당) 등의 진료 수가를 신설하는 내용과, 온냉경락요법의 ▲경피경근온열요법 ▲경피적외선조사요법 등의 산정기준을 신설하는 내용의 ‘자동차보험진료수가에 관한 기준’ 일부개정(안)을 행정예고 한 바 있다.
국토교통부는 해당 일부개정(안) 행정예고와 관련해 ‘자동차보험 진료수가가 정해지지 않아 실제 소요비용으로 청구되고 있는 한의물리요법의 진료수가를 신설하고자 하며, 자동차보험진료수가 기준의 일부 미비점을 개선·보완하려는 것’이라고 개정이유를 밝혔다.
한의협 관계자는 “양방의료계는 ‘한의물리요법 가격결정구조는 현대의학과는 달리 관대하다’, ‘한의물리요법은 과학적 근거가 부족하다’ 등의 이유를 내세우며 반대의 목소리를 높이고 있다”며, “이 같은 주장은 국민의 건강과 생명보다는 한의약은 무조건 반대한다는 잘못된 선민의식과 안하무인적인 행태에서 기인한 것”이라고 지적했다.
한의협은 또 “특히 양방의료계는 ‘건강보험에서 한의물리요법에 대한 세부 행위정의가 정해지지 않고 있지 않음에도 국토교통부가 이를 고시했다’며 절차상의 하자를 문제 삼고 있다”며, “한의물리요법에 대한 세부 행위 및 행위정의들은 이미 ‘한의의료행위분류 행위정의 개발 및 관리체계 구축 연구(2011년 12월)’ 및 ‘비급여행위 항목별 분류체계 표준화 및 행위정의 개발 연구(2013년 10월)’ 등의 연구를 통해 마련된 바 있다”고 말했다.
전문심사기관인 심사평가원에서도 보건복지부에 한의물리요법 항목 리스트를 포함한 한의물리요법 행위목록 고시 관련 검토보고서를 제출했으나, 양방의료계의 반대와 보건복지부의 미결정으로 아직까지 진행되지 못하고 있는 것일 뿐 한의물리요법 자동차보험 수가 신설에는 절차상 하등의 문제가 없는 사안이라고 설명했다.
이어 한의협은 “국토교통부는 이미 한의물리요법 항목을 세분하여 행정해석(2015년 9월 8일)을 시달한 바 있으며, 자동차사고 치료에 있어서 한의물리치료의 뛰어난 효과를 인정해 이번 한의물리치료의 세부 행위에 대한 수가를 신설키로 한 것”이라고 덧붙였다.